Utilisé pour commander électriquement et hydrauliquement l'ouverture de portes de soutes d'aéronefs civils.

Il combine un circuit hydraulique de 210 bars, un circuit de commande électrique ainsi que des alésages de précision destinés à recevoir des bobines servant à assurer l'interface hydraulique étanche entre le collecteur et le circuit avion.

Il est composé d'un ensemble de pièces mécaniques de précision; le corps est protégé par un traitement de surface et une peinture aéronautique normalisée. Les composants électriques et mécaniques répondent aux exigences des normes aéronautique en vigueur. Il peut être réalisé sous différentes formes pour permettre une parfaite adaptation de l'interface mécanique et électrique.